การหล่อฝาครอบท้ายมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า

การหล่อฝาครอบปลายมอเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบการทำงานที่สำคัญในการปิดผนึกตัวเรือนมอเตอร์ไฟฟ้า และจัดให้มีส่วนต่อประสานเชิงโครงสร้างสำหรับตลับลูกปืน เพลา ซีลแบบไดนามิก และระบบติดตั้ง เนื่องจากรูปทรงของฝาครอบส่วนท้ายส่งผลโดยตรงต่อการจัดตำแหน่งโรเตอร์ ความสมบูรณ์ของตัวเรือน และประสิทธิภาพของมอเตอร์ คุณสมบัติที่สำคัญจะต้องถูกสร้างขึ้นผ่านการหล่ออะลูมิเนียมที่ได้รับการควบคุม ตามด้วยเครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำ

ส่งคำถาม

การแนะนำสินค้า

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและความสามารถในการผลิต

ข้อมูลจำเพาะ / พารามิเตอร์	ความสามารถ/มาตรฐาน
ระบบการจัดการคุณภาพ	ได้รับการรับรอง IATF 16949 / ISO 9001
กระบวนการหล่อ	การหล่อด้วยความดันสูง- (HPDC), การหล่อด้วยแรงดันต่ำ- (LPDC), การหล่อด้วยแรงโน้มถ่วง (GDC)
อลูมิเนียมอัลลอยด์	ADC12, A380, A356 (AlSi7Mg พร้อมการอบชุบด้วยความร้อน T6), โลหะผสมแบบกำหนดเอง
ความสามารถในการตัดเฉือน	การกลึงและการกัด CNC ที่มีความแม่นยำ, การคว้าน, การต๊าปเกลียว, การหันหน้าไปทางพื้นผิว
ความแม่นยำของเครื่องจักร	ความแม่นยำของขนาดสูงถึง +/- 0.005 มม. (ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติ-)
มาตรวิทยาและการตรวจสอบ	Zeiss CMM, X-การตรวจสอบความพรุนของ Ray NDT, Air Gages, สเปกโตรมิเตอร์การปล่อยแสง
การรักษาพื้นผิว	อโนไดซ์, การเคลือบผง, E-การเคลือบ, การแปลงโครเมต
เอกสารและการปฏิบัติตามข้อกำหนด	PPAP ระดับ 1-3, IMDS, FAIR, รายงาน SPC (Cpk / Ppk), RoHS / REACH

การใช้งานระบบส่งกำลัง EV

มอเตอร์ฉุด EV:

ให้ตำแหน่งแบริ่งที่มีความแม่นยำสูง-เพื่อรักษาความคลาดเคลื่อนของช่องว่างอากาศของโรเตอร์-ถึง-สเตเตอร์และโคแอกเซียลในการหมุน

ไดรฟ์ e- ในตัว (3-in-1 / 8-in-1):

รวมการเสริมโครงสร้าง การปิดผนึกของเหลว/แก๊สแบบไดนามิก และการติดตั้งตัวเรือนหลาย-จุดเข้าไว้ในหน่วยหล่อที่รวมเข้าด้วยกัน

อ-เพลา:

รองรับซองบรรจุภัณฑ์ขนาดกะทัดรัดที่ต้องใช้อินเทอร์เฟซแบบกลึงหลาย- แกน รีจิสเตอร์แบริ่ง และที่นั่งซีลเพลากล

EV เชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม:

การออกแบบเสริมสำหรับงานหนัก-ที่ออกแบบมาเพื่อรถโดยสารไฟฟ้า รถบรรทุก และแพลตฟอร์มเชิงพาณิชย์ที่รับน้ำหนักสูง-

คุณสมบัติทางวิศวกรรมที่สำคัญ

เรขาคณิตที่นั่งแบริ่ง:การควบคุมทางเรขาคณิตที่เข้มงวดสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของรู ความกลม ตำแหน่ง และความเป็นแกนร่วมที่สัมพันธ์กับข้อมูลตัวเรือนหลัก เพื่อกำจัดการสั่นสะเทือนและการโก่งตัวของเพลา

ความเรียบของพื้นผิวการผสมพันธุ์:พื้นผิวส่วนต่อประสานที่มีเครื่องจักรแม่นยำ-ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปิดผนึกของตัวเครื่องทั้งหมด การวางแนวของตัวเรือน และความเสถียรของข้อต่อ

ความแม่นยำของอินเทอร์เฟซการปิดผนึก:ร่องแหวน O- กลึง CNC และรีจิสเตอร์ซีลที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันการรั่วไหลของของเหลวหล่อเย็นและการซึมผ่านของสิ่งแวดล้อม

Datums และตำแหน่งการติดตั้ง:รูเกลียว หมุดกำหนดตำแหน่ง และหน้าแปลนยึดที่กลึงโดยสัมพันธ์กับการอ้างอิงการประกอบแบบวาด

การเพิ่มประสิทธิภาพความหนาของผนัง:การเปลี่ยนผนังสม่ำเสมอที่ออกแบบโดย DFM เพื่อป้องกันการหดตัวของหล่อ ความพรุนของก๊าซ และการบิดเบือนความร้อนระหว่างการทำงาน

กระบวนการผลิตและคุณภาพ

01/

รีวิววิศวกรรมและ DFM:วิเคราะห์การไหลของแม่พิมพ์ให้สมบูรณ์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเส้นการแยกส่วน มุมร่าง ระบบเกตติ้ง และปริมาณการตัดเฉือนที่เผื่อไว้ก่อนการก่อสร้างเครื่องมือ

02/

การพัฒนาการหล่อที่แม่นยำ:การเลือกกระบวนการ (HPDC, LPDC หรือ GDC) ตามความต้องการในการรับน้ำหนักของโครงสร้าง ความสมบูรณ์ภายใน ความหนาของผนัง และปริมาณการผลิต

03/

เครื่องจักรกลซีเอ็นซีและเครื่องมือ:การตัดเฉือนหลาย-แกนโดยอ้างอิงข้อมูลการวาดที่กำหนดเพื่อทำการคว้าน กลึงปาด เจาะ และการต๊าปอย่างแม่นยำ

04/

การตรวจสอบคุณภาพขั้นสูง:การตรวจสอบขนาดและความคลาดเคลื่อนทางเรขาคณิต (GD&T) เต็มรูปแบบผ่าน CMM ควบคู่ไปกับการตรวจสอบรังสีเอกซ์-เพื่อควบคุมความพรุนภายในในบริเวณแบริ่ง

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ข้อมูลใดบ้างที่จำเป็นในการรับใบเสนอราคาที่ถูกต้อง

ตอบ: เพื่อให้ใบเสนอราคาที่แม่นยำ โปรดจัดหาแบบวิศวกรรม 2D (พร้อมพิกัดความเผื่อ), โมเดล CAD 3D (.STEP / .IGS), ข้อกำหนดเกรดวัสดุ, ปริมาณรายปีโดยประมาณ, ข้อกำหนดการตกแต่งพื้นผิว และเอกสารด้านคุณภาพที่จำเป็น

ถาม: คุณจะควบคุมความพรุนของก๊าซภายในในบริเวณตลับลูกปืนและซีลที่สำคัญได้อย่างไร

ตอบ: การควบคุมความพรุนเริ่มต้นระหว่างการวิเคราะห์ DFM เราเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบประตู การป้อน และการระบายอากาศ ใช้การหล่อแบบใช้สุญญากาศ-ตามความเหมาะสม และรักษาการควบคุมพารามิเตอร์การฉีดแบบเรียลไทม์-

ถาม: คุณสามารถจัดหาส่วนประกอบที่เสร็จสมบูรณ์พร้อมสำหรับการประกอบได้หรือไม่

ก. ใช่. เราจัดหาโซลูชันการผลิตจากแหล่งเดียว-ซึ่งรวมถึงการหล่ออะลูมิเนียมดิบ การตัดเฉือน CNC ที่มีความแม่นยำ การรักษาพื้นผิว การซัก และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย

ถาม: จะมั่นใจได้อย่างไรถึงความร่วมศูนย์และความร่วมแกนของรูแบริ่งในระหว่างการผลิต

ตอบ: ฟิกซ์เจอร์การตัดเฉือนถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ตรงกับข้อมูลการประกอบที่คุณระบุ -คุณสมบัติพิเศษที่สำคัญของรูและพื้นผิวการกำหนดตำแหน่งจะถูกตัดเฉือนด้วยการใช้แคลมป์เดี่ยว- เท่าที่เป็นไปได้ ตามด้วยการตรวจสอบรูปทรงเรขาคณิตเต็มรูปแบบโดยใช้มาตรวิทยา CMM

ถาม: ควรเลือกอะลูมิเนียมอัลลอยด์ชนิดใดสำหรับฝาครอบปลายมอเตอร์ EV

ตอบ: การเลือกโลหะผสมขึ้นอยู่กับความเค้นเชิงกล ข้อกำหนดด้านน้ำหนัก การนำความร้อน และความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ADC12 และ A380 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับตัวเรือนแบบหล่อแบบมาตรฐาน- ในขณะที่ A356-T6 ได้รับการแนะนำให้ใช้สำหรับการใช้งานเชิงโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงและมีรูพรุนต่ำ

ป้ายกำกับยอดนิยม: การหล่อฝาครอบท้ายมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า ประเทศจีน ผู้ผลิตการหล่อฝาครอบท้ายมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า ซัพพลายเออร์ โรงงาน, การหล่อโลหะผสมอลูมิเนียม, ชิ้นส่วนหล่ออลูมิเนียมสำหรับเครื่องขัด, การหล่ออลูมิเนียมสำหรับประแจ, การหล่ออลูมิเนียมล็อตใหญ่

← คู่ของ: ที่อยู่อาศัยคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์

ถัดไป: ขายึดแขนควบคุมอลูมิเนียมอัลลอยด์ →

ส่งคำถาม